Развитие транспортной системы области является сейчас одной из часто обсуждаемых тем, как в формате рабочих совещаний, так и круглых столов, чтобы прийти к решениям, которые позволят устранить существующие проблемы, среди которых нехватка водителей, недостаточное количество транспорта на линиях, нелегальные перевозчики, осуществляющие междугородние рейсы.
Беседу модерировал первый заместитель председателя Законодательного Собрания Ростовской области — председатель комитета по строительству Сергей Михалев. По его мнению, часть вопросов требует административных решений, которые находятся в полномочии министерства транспорта Ростовской области, кроме того, он отметил необходимость взаимодействия министерства с ассоциацией перевозчиков, чтобы глубже изучить все проблемы.
— Сегодня на круглом столе было обозначено несколько проблем, в том числе и «серых» возчиков. Для решения последней, как считают специалисты, необходимо изменение законодательства как на федеральном уровне, так и на уровне субъекта. Что касается остальных вопросов — действительно, мы не в первый раз обсуждаем и количество водителей, и состояние транспортных средств. Министерство имеет те предложения, на которые нужно время, чтобы их осуществить, в частности по внедрению брутто-контрактов, — рассказал Сергей Михалев.
Брутто-контракт в пассажирских перевозках — это договор между заказчиком (как правило, городом) и перевозчиком на выполнение перевозок с оплатой на основе оценки транспортной работы. То есть на заработок перевозчиков не влияет количество перевезенных пассажиров, так как вся выручка от проданных билетов идет в бюджет города.
О проблеме нелегально работающих перевозчиков высказалась и генеральный директор АО «Донавтовокзал» Полина Коростиева, отметив, что «серые» возчики активно используют сайты-агрегаторы для продажи билетов на свои рейсы. Возможно, в связи с этим стоит наложить на подобные сайты ответственность за размещение информации.
